En voulant moderniser ses chars, l’armée belge les a rendus inutilisables

L'armée belge a décidé de moderniser sa flotte de Pandur APC avec de nouvelles armures anti-bombes et de la climatisation; Le seul problème est qu’environ 85% de ses troupes ne peuvent plus y entrer.

La Belgique dépenserait 31 millions d'euros (34,4 millions de dollars) pour améliorer la sécurité de sa flotte de 44 véhicules blindés de transport de troupes Pandur (APC), selon des médias belges citant des documents du ministère de la Défense. Les véhicules doivent être utilisés comme unités de reconnaissance ou comme évacuations sanitaires et ont été construits pour transporter neuf personnes. Il y a cependant une prise flagrante.

"Quatre des cinq membres d'équipage doivent mesurer moins de 1,70 mètre pour pouvoir travailler avec le véhicule", a déclaré le politicien vert belge Wouter De Vriendt, soulignant que la mise à niveau exclut essentiellement 85% des soldats du pays de le faire fonctionner, tout en l'appelant. un «fiasco» et un gaspillage de l'argent des contribuables.

La hauteur maximale du conducteur ou du tireur est désormais limitée à 1,70 m en raison des modifications, mais la taille moyenne des hommes belges, souvent classée parmi les plus hautes du monde, est de 1,81 m.

Comme les militaires l'ont admis, les véhicules n'avaient pas une protection suffisante contre les EEI et les bombes routières nécessitant un deuxième plancher surélevé, ainsi que l'ajout d'unités de climatisation pour les opérations à l'étranger prévues, y compris un déploiement prévu au Mali en 2021.

Cependant, pour ajouter l'insulte aux blessures, la mise à niveau a causé des problèmes avec les pédales de frein et le mécanisme de direction des véhicules, ainsi que des obstacles à l'entrée et à la sortie.

Le ministère de la Défense du pays affirme que seulement 1,7 million d'euros sur le total de 31 millions d'euros ont été versés jusqu'à présent pour la mise à niveau, tandis que le chef d'état-major du ministre de la Défense, le général de division Peter Devogelaere, a déclaré que les restrictions de hauteur étaient courantes dans l'armée, se référant à la hauteur maximale de 1,95 m et la hauteur minimale de 1,62 m pour les pilotes de chasse F-16.