Le gouvernement égyptien construit une autoroute à 50 cm des immeubles

Ceux qui habite au rez-de-chaussée n’auront pas de danger d’attraper un coup de soleil 🌞

Chaque fois que vous allez rendre visite à un ami dans une autre ville ou ville et lui demandez de vous faire visiter, ils vous donnent souvent d'options incroyables pour les endroits à voir en raison de leur fierté de l'endroit où ils vivent.

Mais, avouons-le, la planification et la gestion de la ville ne sont pas une tâche facile et chaque emplacement est lié à des zones à éviter, que ce soit en raison des taux de criminalité, de la circulation impossible ou de nombreuses autres raisons.

Eh bien, l'Égypte fait l'actualité aujourd'hui à cause d'un projet d'autoroute qui soulève les sourcils (soit par le rire ou le sérieux) et rend les gens frustrés et en colère tout au plus.

Les médias sociaux ont explosé avec des images du pont en construction de Teraet Al-Zomor, également connu sous le nom d'axe du roi Salman, qui est si proche d'un certain nombre de bâtiments résidentiels qu'il semble qu'il y soit connecté.

Pour mettre les choses en perspective, la partie spécifique du pont routier montrée sur les photos serait à environ 50 centimètres des bâtiments résidentiels. Cela signifie que l'autoroute est à portée de main des balcons des gens.

Une autoroute est actuellement en construction à seulement 50 cm des immeubles résidentiels.

Outre les quantités extrêmes de pollution qui seront introduites une fois que la circulation sera autorisée sur l'autoroute et le potentiel des personnes qui prennent des raccourcis via leurs balcons et à travers l'autoroute, les étages inférieurs seront désormais, littéralement, laissés dans l'obscurité par de nombreux résidents et les magasins doivent continuer à vivre sous un pont routier.


Le pont se trouve sur un axe dans le gouvernorat de Gizeh, en passant par la rue Nasr El-Din à Al-Haram, au Caire. Il mesure 12 kilomètres de long et jusqu'à 65,5 mètres de large. On estime qu'il coûte environ 5 milliards de livres égyptiennes, soit près de 317 millions de dollars américains.

Eh bien, qu'est-ce qui a poussé l'État à planifier l'autoroute d'une manière si ridicule en apparence? Selon des sources, le ministère du Logement en Egypte a expliqué que les quatre bâtiments qui sont extrêmement proches du pont ont en fait été construits illégalement. Une décision de démolition de ces bâtiments avait été prise pour le moment que le pont serait achevé, mais l'éventuelle refoulement par les résidents et le fait que le pont serait très proche des bâtiments pourraient prolonger voire arrêter le processus. Il est prévu d'allouer 250 millions de livres égyptiennes à titre d'indemnisation aux résidents vivant dans les bâtiments qui doivent être démolis.